霸州市路明金屬鋼桿廠講一下水泥桿整體組立流程：
1、桿塔組立的全過程應統一指揮，不得各行其是。
2、根據地形選好地錨的位置，總埋根地錨應在線路中心上（轉角桿在轉角二等分中心垂直線上）。埋根地錨離水泥桿頭應大于3米，臨時拉應垂直于線路，順線臨時拉線可以利用總埋根地錨。
3、地錨的埋深規格根據土質和起吊重量由負責人確定。
4、前、后、左、右臨時拉線要用1/2鋼絲繩，不得用麻繩或棕繩代替， 綁在導線橫擋與主桿連接處。
5、為了保證雙桿起立的穩定，應加橫木補強，其綁扎點在離桿根7m左右的地方。
6、兩扒桿根部應等高，土質松軟的應墊以道木，防止下沉。
7 、利用樹樁或大石塊代替地錨的，必須經現場負責人詳細檢查，確認無問題后方可代用。
8 、各種索具布好后，經現場負責人全面檢查，一切妥當即可起立扒桿。開始時稍將絞磨繩收緊，直至滑車組各道鋼絲繩受力平均時，然后用人字扒桿抬起。人須站在扒桿的外側。在臺扒桿的同時收緊絞磨，把桿根部要用鋼釬卡住以防滑動，當扒桿升至一定高度，絞磨足以牽引扒桿時，由現場負責人指揮，抬扒桿的人員同時離開，扒桿上至60~70度之間，綁扎起吊千斤。
9、各項準備工作做好后，立桿負責人要對現場在進行一次全面檢查， 沒問題后方可起吊，當桿子起立至桿頂離地0.8m左右時，暫停起吊，在做一次全面檢查與沖擊試驗，確認無問題后再繼續起吊，此時現場人員應退至桿高1.2倍以外。
10、 在起立過程中，施工人員應精神集中，注意自己的工作，并隨時注意桿子起立情況，發現異狀應立即向指揮人員報告。
11、桿子起立時，不準下坑找正，遇有特殊增況必須下坑時，下坑人員必須站在桿子起立方向的外側，立桿速度要減慢，并設專人監護。
12 、埋根繩的松動由指揮者給予信號，兩桿根要平衡緩慢的松動，以桿子立至50度左右時桿根觸到地盤為宜。
13、扒桿脫帽時，停止起立，等扒桿慢慢松下后，繼續起立。
14、桿子立至70度左右，反向臨時拉線須綁好，絞磨停止用鉛錘在付樁上目測，然后松緊臨時拉線，調整桿子，直至把桿位調直。
15、桿子起立完畢后，必須進行調干，檢查根開，邁步及高低差， 并有人監護。整桿時桿上不得有人，若原來的臨時拉線對整桿不利、需要移動時，才能進行主坑回填土及做固定拉線，臨時拉線必須在固定線全部做好后方可拆除。
16、六級以上強風及雷雨、濃霧天氣嚴禁起立桿塔。
17、如在跨越公路，鐵路及交通要道附近起立時，應在有可靠的跨越措施的同時，還要在交通要道兩頭派專人負責看守。
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